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ZONA I Pannelli della Delegazione Riviera
Viabilità: un investimento per un futuro miglioreInfrastrutture
Problema già oggetto nel passato di forti contestazioni che sfociarono nel 2002 in un accordo programmatico, purtroppo ancora disatteso, tra Regione Provincia Comune Magistrato alle Acque e Autorità Portuale che prevedeva un completo recupero viario ed ambientale della zona come proposero i laureandi dello IUAV, nel plastico qui a fianco riprodotto. Situazione che ora potrebbe aggravarsi in modo esponenziale, se venissero insediate nella zona altre attività produttive, come i TIR di Via Bottenigo o la ROVECO di Campalto che inevitabilmente graviterebbero in una viabilità già da tempo compromessa ed incapace di sopportare il benché minimo aggravio. Attesa e da tutti augurata è quindi una soluzione definitiva che consenta una scorrevole viabilità alle aziende già operative, un’agevole e vantaggioso trasferimento per quelle scomode attività di trasporto di Marghera-Catene. E non ultimo, finalmente un libero accesso, da e per Malcontenta, dedicato alla viabilità civile che in un futuro, speriamo prossimo, potrebbe consentire anche la realizzazione di una pista ciclabile che consentirebbe l’integrazione di Malcontenta nel circuito comunale delle piste ciclabili. Un investimento per un futuro migliore. Un asilo da allargareInfrastrutture
Nell’ingresso principale marciapiede e rete di recinzione avrebbero bisogno di essere messi a norma di sicurezza visto l’attuale stato di degrado. Importante per il servizio mensa e scuolabus l’ingresso secondario da definire in quanto scomodo per entrambi i servizi. Lo spazio mensa e i servizi sono inadeguati per il numero considerevole di bambini presenti (attualmente 70), il locale mensa infatti come capienza contiene solo due classi; a rotazione una classe è costretta a mangiare in corridoio esponendo i bambini a condizioni igieniche e sicurezza precarie. Da rivedere l’adeguamento e la dislocazione dei servizi igienici non adeguati ai bambini diversamente abili e inoltre non sufficienti come numero. Lo spazio verde avrebbe bisogno di una più frequente manutenzione onde evitare possibili incidenti, mentre le insufficienti strutture ludiche esterne, vista l’usura, avrebbero la necessità di essere ampliate e rinnovate. Questo per dare ai nostri bambini un ambiente sempre più decoroso e sereno. Un pediatra per MalcontentaServizi Abbiamo sottolineato il fatto che Malcontenta sia divisa tra due comuni e che tutto ciò porta più disagi che opportunità. Se è causale di disagio dividere il paese, in due comuni, figuriamoci l’ulteriore scissione in zone di diversa competenza da parte di due ASL distinte! Malcontenta ha bisogno di un pediatra. Malcontenta avrebbe diritto ad avere un pediatra. Malcontenta, non ha un pediatra, anche se il numero degli utenti (cioè i bambini della località) è superiore a quanto previsto, per ottenere tale servizio. Il numero attuale di bambini a Malcontenta, Cà Brentelle e Cà Sabbioni è di circa 600 senza far conto che lo sviluppo urbano sempre più massiccio, porterà nel paese famiglie nuove e quindi un logico aumento del suddetto numero. Purtroppo tale cifra, secondo gli “addetti ai lavori”, è necessario dividerla, spezzarla in due proprio perché la parte Veneziana di Malcontenta è sotto l’ASL 12 mentre la parte Mirese è di competenza dell’ASL 13. Perciò, per la già citata “legge sui numeri”, Malcontenta non ha diritto a nessun pediatra. Un iniziativa dei cittadini di Malcontenta ha raccolto circa 350 firme, trovando quindi un forte riscontro, per sollecitare il problema agli enti competenti. Sottovoce si è anche suggerito di trovare un “accordo di massima” in modo da poter dividere gli oneri di spesa tra le ASL chiamate in causa, non ottenendo ancora alcuna risposta. Si tratta semplicemente di attuare una deroga in una situazione particolare: un qualcosa di assolutamente normale. Ancora una volta un paese unito e solidale nelle idee, intento a chiedere qualcosa avendo i numeri per farlo, viene costretto ad arrendersi per incongruenze prettamente burocratiche. Ancora una volta vince la politica del “non senso” , contro la sacrosanta volontà dei cittadini che chiede solamente ciò che a loro spetterebbe di diritto. Vivere a MalcontentaInfrastrutture Malcontenta, l’ultimo paese della tanto ammirata Riviera del Brenta in cui, lambita dalle acque del fiume, troneggia La Malcontenta, una delle più belle ville costruite dal Palladio, simbolo stesso della località, che estende il proprio territorio fino alla laguna guardando Venezia. Questa frazione del Comune di Mira, da anni stava aspettando un segnale di cambiamento e finalmente in questi giorni è stato presentato dall’Amministrazione locale un piano di riqualificazione del centro urbano.
L’intervento che prevede il restringimento della carreggiata, la creazione di un vero marciapiede da una parte e dall’altra, l’eliminazione di un gradino con la costruzione di una ringhiera in ferro che limita l’accesso e al tempo stesso impedisce il parcheggio selvaggio, diventa la soluzione ottimale che dovrebbe porre fine ai problemi fino ad oggi creati. Un po’ di rammarico rimane sull’incognita rappresentata dalla mancanza di notizie sul recupero e il riutilizzo urbanistico del terreno di proprietà del Genio Civile che dalle chiuse va verso Dogaletto. L’attenzione della cittadinanza ora deve essere indirizzata al prossimo futuro facendo pressione sull’Amministrazione affinché il prossimo passo sia quello di mettere mano alla sistemazione e all’illuminazione di via Riviera Malibran come normale proseguimento dell’opera intrapresa. Non aprite quella portaFUSINA: una via per Venezia del passato rinnegata dal presente Oltre ad essere un noto horror di qualche anno fa, sembra essere anche il perentorio ordine che tutti gli amministratori veneziani dell’ultimo trentennio hanno ricevuto su Fusina e sulle sue note ed incontestabili caratteristiche di Porta di Venezia.
Fin dal 1100 a Fusina infatti è stato sempre affidato il delicato ruolo di mediatrice tra un’aristocratica Venezia e una “ruspante ed agricola” Riviera del Brenta, chiamata a diventare, col fiorire delle sue meravigliose ville, meta e simbolo della nobiltà veneziana più in vista.
Specialmente d’estate, come un ultimo disperato grido d’aiuto, Fusina raccoglie lungo i suoi argini centinaia di persone, uno schiaffo a chi ostinatamente la vuole definitivamente in rovina, un invito sulle sue reali potenzialità, a chi invece vuole veramente investire. Ma quando se ne accorgeranno? QUANDO POTREMO FINALMENTE APRIRE QUELLA PORTA? Nodi criticiCriticita’ La farmacia di Malcontenta Ca’ Brentelle Via Moranzani Via Malcontenta Via Padana |
IL LAVORO FATTO
Una
delle più evidenti problematiche del nostro tempo è
la viabilità, non esiste, almeno nei paesi industrializzati,
una città o un quartiere che non abbia qualche problema
di viabilità. Tutti devono fare i conti con il traffico
e con i problemi che ne derivano, l’Italia più
degli altri, la nostra zona più di tutte.
La
scuola materna “Arcobaleno” è dislocata nello
stabile dell’attuale scuola media di via Boito, a Malcontenta
di Mira. Sarebbe importante poter realizzare un ampliamento
visto che quest’ultima ha diversi locali inutilizzati.
Da considerare che i nuovi insediamenti urbani porteranno nuovi
bambini accentuando il problema degli spazi.
Esso
riguarda principalmente il tratto di strada che parte dal edificio
denominato “Sostegno”, a cavallo della diramazione
del canale Brenta che va a sfociare nella barena, fino al ponte
principale che divide il paese fra i Comuni di Venezia e di
Mira comprendendo la piazzetta di fronte al panificio e realizzando
un camminamento panoramico che, seguendo la riva del fiume antistante
la villa Malcontenta congiunge il Sostegno al ponte salvaguardando
i diritti di proprietà dei residenti. La panoramica,
utile per i pedoni ed allo stesso tempo gradevole e di abbellimento
del centro, degna cornice alla stradina che dall’altra
parte del fiume porta all’entrata della villa palladiana
è quel tocco in più che da tempo tutti aspettavano.
Il tratto di strada che da via Pallada, stretta nella morsa
delle case sui due lati raggiunge il naviglio Brenta, è
diventata da molto tempo l’incubo della popolazione poiché
l’intenso traffico di attraversamento da e per la zona
industriale, un marciapiede che dopo diverse asfaltature è
diventato a raso e l’altro formato da due gradini a ridosso
del quale parcheggiano costantemente in divieto di sosta le
auto, è un’insidia permanente per chi attraversa
la via mettendo a rischio la propria incolumità.
Non
aprite quella porta: eppure Fusina, accesso di Venezia, può
contare su una tradizione e su una storia che fino agli inizi
del 1900 l’ha sempre posta in primissimo piano.
Tradita
da Venezia, da oltre 50 anni Fusina sta invece vivendo il suo
periodo più nero: da tempo giace abbandonata a sé
stessa, colpevolmente dimenticata dalle passate amministrazioni
che spesso finsero di non vedere o preferirono non sapere. Eppure
nonostante questa lenta agonia, Fusina ha ancora l’orgoglio
e la capacità di reagire offrendo quello che probabilmente
nessuno le può togliere, una meravigliosa prospettiva
su Venezia e sulla sua laguna.